Не всегда подача электроэнергии может быть стабильной в доме или промышленном предприятии. В этом случае необходим резерв в виде генератора, который может работать на бензиновом или дизельном топливе.
Генераторы на бензине делятся на две основных субкатегории:
1. Двухтактный.
2. Четырехтактный.
Максимальной популярностью пользуется однофазный двухтактный генератор. Его двигатели не обладают сложной системой клапанов, и благодаря этому отличаются более высоким уровнем надежности. Ввод топливных смесей в виде бензина и моторных масел осуществляется с помощью небольших окон, а продукты сгорания удаляются через выводные окна. Несмотря на то, что выхлоп будет немного грязным, однако такая система дает возможность освободиться полностью от сложной и громоздкой системы масляной смазки и охлаждения.
Эти виды генераторов практически не подвержены перегреву, так как в их одном или двух цилиндрах имеется алюминиевое оребрение, которое в рабочих положениях, во время работы мотора на полной мощности, обдувается воздухом при помощи нагнетательной крыльчатки. Можно приобрести подобный генератор, и убедиться в том, что его работа не остановится вследствие перегрева цилиндро-поршневой группы даже в жаркие дни!
Для запуска двухтактных двигателей используется магнето или электростартер. Особенно сложная и дорогая версия генератора комплектуется ими обоими. Важно, если аккумулятор вдруг сядет, можно воспользоваться простым и надежным магнето.
Четырехтактный бензиновый генератор, часто выпускаемый трехфазным, считается элитным в этой серии. По конструкции он относится к клонам ДВС, применяемым на автомобиле. Поэтому у него полноценная система охлаждения и смазки. Несмотря на то, что такой генератор будет работать длительное время на экстремальной жаре, он никогда не будет перегреваться. Но вышеперечисленные системы значительно увеличивают вес агрегата, который в большинстве случаев устанавливается на удобную колесную платформу, благодаря чему генератор можно всегда подвезти прямо к потребителю электроэнергии.
Генераторы на дизеле ценятся за другое — они могут развивать высокую мощность, сохраняя при этом низкий расход топлива. Это объясняет конструкционные возможности дизельного генератора, который непрерывно обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах. При покупке однофазного или трехфазного генератора, мощность которого может достигать даже трехзначной цифры, то, невзирая на недешевое приобретение, оно окупится в короткие сроки благодаря низкому потреблению дизельного топлива и длительному периоду эксплуатации.
Комментарии